汽車MT指的是手動(dòng)變速器（Manual Transmission）。

它是一種變速裝置，通過(guò)手動(dòng)操作離合器和換擋桿來(lái)實(shí)現(xiàn)不同速比的齒輪組合，從而改變汽車的行駛速度和扭矩。

MT的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)離合器傳遞到變速器，內(nèi)部齒輪組合根據(jù)換擋桿位置切換，動(dòng)力再經(jīng)輸出軸傳至車輪。

其主要作用有：能擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，適應(yīng)不同行駛條件，像上坡或加速需大扭矩，高速時(shí)要高轉(zhuǎn)速；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變下實(shí)現(xiàn)汽車倒退，靠變速器內(nèi)倒擋齒輪達(dá)成；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，方便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速及變速器換擋或動(dòng)力輸出，比如等紅綠燈或停車時(shí)可掛空擋。

MT汽車即手動(dòng)擋汽車，駕駛時(shí)要注意換擋不低頭看擋桿，避免越級(jí)加擋，換擋時(shí)離合器踩到底，不使離合器長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)，停穩(wěn)車后再掛倒擋。

MT的優(yōu)點(diǎn)不少，成本低，技術(shù)成熟可靠，還富有駕駛樂(lè)趣，操控隨心。

MT與自動(dòng)變速器（AT）有明顯區(qū)別。原理上，手動(dòng)變速箱靠手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置變速，自動(dòng)變速箱根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車工況自動(dòng)換擋。特點(diǎn)方面，手動(dòng)變速箱性能穩(wěn)定、傳動(dòng)效率和燃油利用率高，自動(dòng)變速箱操作方便、變速比靈活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）