帕薩特TSI代表的是配備了渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI是Twinscharger Fuel Stratified Injection的縮寫，T代表雙增壓，包括渦輪增壓和機(jī)械增壓，S代表燃油分層，I代表噴射。

但實(shí)際應(yīng)用中，主要采用渦輪增壓技術(shù)結(jié)合燃油分層噴射，能提高燃燒效率。帕薩特車尾的TSI標(biāo)識(shí)能顯示其搭載了該項(xiàng)技術(shù)。

帕薩特TSI有不同的標(biāo)識(shí)顏色和排量?！癟SI”只有SI是紅色表示1.8T渦輪+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，“TSI”只有I是紅色時(shí)表示1.4T渦輪+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的優(yōu)秀者，擁有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)家族的先進(jìn)技術(shù)。T是Twincharged，即渦輪增壓器；S是Super-charging，即機(jī)械增壓器；I是Fuel Stratified Injection，即燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)。

嚴(yán)格意義上的TSI是雙增壓和分層直噴技術(shù)綜合運(yùn)用，技術(shù)要求高。帕薩特TSI是渦輪增壓FSL發(fā)動(dòng)機(jī)的簡稱，全稱是Twinscharger(雙增壓器=渦輪增壓器增壓器)燃油分層噴射，T指雙充，S指分層，I指噴射。

帕薩特作為中型車，TSI是其發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)實(shí)際上是渦輪增壓器Fuel Stratified Injection，等同于TFSI。

自2015年起，大眾啟用全新“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識(shí)體系，比如新標(biāo)識(shí)“230 TSI”代表車型配備的是扭矩類別為230?！っ椎腡SI發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓消費(fèi)者更關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際性能。

總之，帕薩特TSI技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力性能好，能降低油耗，性價(jià)比高，深受消費(fèi)者歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）