鼓剎和盤剎哪個更優(yōu)秀？這得看具體的使用場景和需求。

先說盤剎，它外觀漂亮，看著就順眼。散熱性能好，不會因為過熱影響制動效果。排水也強，遇到下雨天啥的不用擔心。剎車力度線性，司機能精準掌控制動。不過呢，盤剎制作成本高，制動效果比起鼓剎稍微弱了點。

再看鼓剎，剎車力度大，制動效果出色。成本低，能省錢。壽命長，耐用得很。但它散熱和排水不行，熱了制動鼓會膨脹，影響制動效率。而且外觀不太好看。

大貨車一般用鼓剎，因為載重多，得要更強的制動。但鼓剎散熱差，得經(jīng)常噴水降溫。城市里的小轎車，速度不快，載重不多，盤剎的制動足夠用。而且盤剎散熱好，能保持穩(wěn)定。

鼓剎制造技術(shù)層次低，成本也就低。盤剎沒密封，磨損的東西不會沉積，離心力能把臟東西甩出去，干凈又衛(wèi)生，零件在外也好維修。

總的來講，盤剎制造技術(shù)高，性能穩(wěn)定還好修，所以盤剎更優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）