混合動力汽車是指在同一輛汽車中同時采用了電動機和發(fā)動機作為動力裝置，通過先進的控制系統(tǒng)使兩種動力裝置有機協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)最佳能量分配，達到低能耗、低污染和高度自動化的一種新型汽車。

它具有很多優(yōu)點。比如，使用混合動力后，內(nèi)燃機的最大功率可以根據(jù)平均所需功率來確定，能處于低油耗、少污染的最佳工況。需要大功率時，電池補電；負載低時，多余電力給電池充電，內(nèi)燃機可連續(xù)運轉、電池可連續(xù)充電，行程和普通車輛一樣。而且剎車、下坡、怠速時能方便回收能量。在城市地區(qū)，內(nèi)燃機可由電池獨立停止和驅動，實現(xiàn)“零”排放。還有，有了內(nèi)燃機就能輕松應對純電動汽車的空調(diào)節(jié)、加熱、除霜等耗能問題。也能利用現(xiàn)有的加油站加油，還能讓電池保持良好運行狀態(tài)，延長使用壽命、降低成本。

混合動力汽車可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式以及復合式 4 類。截至 2023 年 7 月，生產(chǎn)的兩大巨頭分別為豐田普銳斯和本田音賽特。

混合動力汽車結合了傳統(tǒng)驅動系統(tǒng)和能量存儲系統(tǒng)，是傳統(tǒng)汽車向純電動汽車過渡的重要橋梁。其發(fā)展背景是燃油發(fā)動機汽車存在能耗高、污染大等弊病，而電池技術又阻礙了電動汽車的廣泛應用，于是混合動力裝置應運而生。

這種裝置能發(fā)揮發(fā)動機和電動機各自的優(yōu)點，汽車熱效率能提高 10%以上，廢氣排放能改善 30%以上。

雖然都是采用發(fā)動機和電機來驅動汽車前進，但并不都是采用燃油和電兩種能量供給方式。采用油電、氣電驅動方式的混合動力汽車，通常稱為“普通混合動力汽車”；而采用外接電源充電的混合動力汽車，被稱為“插電式混合動力汽車”。

混合動力分類方式有三種。一種是根據(jù)有無外接充電電源區(qū)分；一種是根據(jù)結構特點區(qū)分，分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式等；還有一種是根據(jù)混合度的不同分為微混合動力系統(tǒng)、中度混合動力系統(tǒng)、全混合動力系統(tǒng)。微混合動力系統(tǒng)中，電氣組件僅用于啟動和停止功能，制動時部分動能可轉化為電能重新利用，車輛無法純電力驅動行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）