怠速不穩(wěn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表指針上下亂動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還抖個(gè)不停。

這情況原因可多了去了。像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太嚴(yán)重，節(jié)氣門臟啦，噴油嘴有積碳，火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈出故障，油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力不夠，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不對(duì)，油路堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)的部件老化。

還有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里油氣混合比例不合適，火花塞用久了外點(diǎn)火圈老化，高壓線老化漏電影響點(diǎn)火能力，發(fā)動(dòng)機(jī)里的氣門和進(jìn)氣道有積碳，水溫傳感器不好使，空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣跑進(jìn)進(jìn)氣歧管，點(diǎn)火模塊有毛病，火花塞間隙不對(duì)，電極燒了或者壞了，高壓線電阻太大，噴油器堵住，燃油濾清器堵住，燃油泵濾網(wǎng)堵住，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，回油管堵了，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行元件壞了，節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳多讓空氣通道截面積變了，控制單元就沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量。

要解決這個(gè)問(wèn)題，得清理發(fā)動(dòng)機(jī)和怠速馬達(dá)的積碳，把油路洗干凈，換掉火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，清理空氣濾清器和節(jié)氣門，換火花塞，清洗氣門和進(jìn)氣道，檢查水溫傳感器。

只要把這些都做好，一般就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)穩(wěn)的，不抖啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）