氣剎車的踩法有多種情況。

平時一般剎車時，要逐步輕踩到四到六分之一制動踏板位置并保持不動，等剎車效果達到后逐漸依次緩慢抬起。

緊急剎車時，逐漸依次踩到制動踏板三到二分之一位置并保持，速度明顯減下來后再往下踩，但不能將輪胎踩抱死，車停下后再緩緩抬起。

長下坡或連續(xù)下坡路段，得提前掛低擋，讓發(fā)動機牽制避免速度太快，低擋檔位選擇按坡度大小與坡度路段長短決定，重載車輛還得開剎車噴水，輕踩剎車并一直保持，速度還快就開排氣剎。

氣剎車分普通氣剎制動系統(tǒng)和斷氣剎制動系統(tǒng)。

普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止時用，行駛中用會造成傳動軸和后橋超載荷，還可能因差速器殼抱死導(dǎo)致制動跑偏甚至掉頭。

斷氣剎制動系統(tǒng)中，行車時壓縮空氣將制動氣室內(nèi)的強力彈簧頂起，手剎車是放掉氣讓彈簧鎖死剎車，行車中氣壓過低也會產(chǎn)生剎車效應(yīng)來保證安全。

當發(fā)現(xiàn)車輛制動力不足要盡快調(diào)整。先找到剎車調(diào)整螺絲，用扳手調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)前把剎車儲氣罐打滿，向左邊完全擰緊螺絲讓剎車片完全貼合剎車盤，再返方向擰動兩圈，看剎車虛位有無緩解，不行就再向左擰動，部分車型結(jié)構(gòu)不同調(diào)不了就找專業(yè)修車師傅。

貨車調(diào)剎車是因為剎車片磨損后，剎車片和剎車盤空隙變大，剎車無力，調(diào)整就是調(diào)節(jié)兩者距離，虛位少剎車力度會提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）