發(fā)動(dòng)機(jī)回火就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室內(nèi)混合氣點(diǎn)燃后沒完全燃燒就被排出，在排氣管里接著燃燒。

簡(jiǎn)單說(shuō)，活塞在氣缸做功后，燃燒廢氣得從排氣管出去，可因?yàn)橐恍┕收?，比如排氣閥關(guān)早了，或者廢氣排出不順暢，就沒法及時(shí)排出去。廢氣越積越多，壓力變大，就倒回發(fā)動(dòng)機(jī)里，像缸蓋、曲軸箱、化油器、節(jié)氣門這些地方都可能倒灌。

正常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四步，活塞做功完，廢氣該從開著的排氣門出去，回火時(shí)排氣門可能關(guān)早或者廢氣出不去。

發(fā)動(dòng)機(jī)回火原因挺多，混合氣過(guò)稀就是一個(gè)?；旌蠚膺^(guò)稀可能是油路或者進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題。油路出故障一般是噴油器噴油少，要么油壓低，要么噴油器堵了。進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題可能是進(jìn)氣太多，像控制進(jìn)氣量的傳感器壞了或者進(jìn)氣歧管漏氣。

要不想發(fā)動(dòng)機(jī)回火和減少可能的損害，車主得定期給發(fā)動(dòng)機(jī)做維護(hù)檢查，保證正常運(yùn)行，早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)和修好潛在故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）