開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，通常建議使用二檔。二檔能提供足夠動(dòng)力，保持車輛穩(wěn)定性，讓車輛在拐彎時(shí)平穩(wěn)行駛，避免動(dòng)力不足或車輛打滑。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，擋位有多種。停車擋 P 擋用于長(zhǎng)時(shí)間停放；倒車擋 R 擋在車輛倒退時(shí)使用；空擋 N 擋用于短時(shí)間停放且不熄火；前進(jìn)擋 D 擋會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度和車速自動(dòng)切換擋位；運(yùn)動(dòng)模式 S 擋能提高加速性能；手動(dòng)模式 M 擋由駕駛員手動(dòng)操作擋位；低速擋 I 擋適用于車輛低速行駛，比如爬坡或泥濘路況。

手動(dòng)擋車轉(zhuǎn)彎時(shí)一般用二檔。轉(zhuǎn)彎前要提前減速，掌握好車速。右轉(zhuǎn)時(shí)不大轉(zhuǎn)彎，避免影響直行車輛；左轉(zhuǎn)時(shí)盡量大轉(zhuǎn)彎，防止逆行或與其他車輛碰撞。

手動(dòng)擋先踩離合器再掛擋，一檔起步，車速到一定程度依次升檔。

開(kāi)車拐彎用幾檔取決于車輛速度、道路條件和駕駛者熟練程度。低速拐彎可用一檔或二檔，稍高速可用三檔或四檔，但要確保車速與檔位匹配。

路口拐彎情況多變，農(nóng)村窄路、小路口且車輛混雜時(shí)，掛二檔踩離合有必要，能快速反應(yīng)停車保障安全。

總之，拐彎用檔沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可二檔也可一檔，不建議用三檔，關(guān)鍵是要保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）