豐田霸道的 H4 和 L4 有不少區(qū)別。

H4 是高速四驅(qū)模式，四個車輪都有動力，動力分配偏向前輪，適合一般公路駕駛和平坦越野路面，速度快，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，多數(shù)日常駕駛情況都能應(yīng)對。

L4 是低速四驅(qū)模式，動力分配更均衡，四個車輪能獲得更強(qiáng)牽引力，通過降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加扭矩輸出，越野性能強(qiáng)大，能在崎嶇不平、坡度大的路面有好的通過性和攀爬能力，但速度慢，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

適用條件上，城市道路和高速路駕駛用 H4 ，能保證穩(wěn)定和燃油經(jīng)濟(jì)性。越野尤其復(fù)雜路況用 L4 ，牽引力和通過性好。

實(shí)際使用時(shí)，要按路況和需求選。公路選 H4 ，越野遇陡坡、泥濘土路、沙地等選 L4 。切換模式得注意，停穩(wěn)車，掛空擋，再按分動箱切換按鈕。

H4 能走沙石、泥濘、雪地、沙石地，車速不超 80 公里每小時(shí)。

四輪驅(qū)動有全時(shí)、適時(shí)、分時(shí)三種類型。全時(shí)四驅(qū)恒定，多見于高端 SUV 。適時(shí)四驅(qū)成本低，正常前輪驅(qū)動，前輪打滑后輪才有動力。分時(shí)四驅(qū)強(qiáng)大，專業(yè)越野車有，可切換多種模式，越野能力強(qiáng)。

還有，H4 和 L4 發(fā)動機(jī)在性能、油耗、噪音、維護(hù)成本方面不同。L4 模式變速箱輸出扭矩增加，車速慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）