特斯拉的百公里耗電量受多種因素影響，數(shù)值并非固定不變。一般來說，百公里耗電量在 9.76 度到 23 度之間。

比如 Model 3 后輪驅(qū)動版本，市區(qū)行駛每百公里耗電約 12 度，高速行駛約 17 度；Model Y 在一些測試中平均百公里電耗 18.7kWh，2025 款特斯拉 model 3 的 18 寸輪轂版本百公里續(xù)航約為 9.76 度。

不同車型和配置的耗電量有差異。像 Model S 100D 車型，每百公里耗電量約 17.3 度。四驅(qū)車型通常比兩驅(qū)車型更耗電。

用車環(huán)境也很重要。跑高速、天氣寒冷等情況下耗電量更多。而在不跑高速、氣候適宜時，按照貼近實際駕駛的 EPA 工況，耗電量相對較小。

駕駛習(xí)慣對耗電量影響明顯。開快車比開慢車耗電多，開空調(diào)駕駛也會增加耗電量。

車輛載重同樣有影響。載 4 個人的情況下，行駛同樣里程，百公里電耗要多于不載重時。

特斯拉車型官方標(biāo)準(zhǔn)百公里耗電量為 18 - 23 度電左右。如果在家里充電，電費(fèi) 0.6 元/度，百公里電費(fèi)約 10 元。使用超級充電樁，電費(fèi) 1.8 元/度，百公里電費(fèi)約 30 元。

總之，要準(zhǔn)確了解特斯拉的百公里耗電量，需綜合考慮車型、配置、駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、車輛荷載和充電費(fèi)率等多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）