凱美瑞配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前海外市場亮相的新款運(yùn)動(dòng)版凱美瑞搭載了 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)十分經(jīng)典，已在豐田多款經(jīng)典車型上使用過，比如豐田塞納、豐田阿爾法等。其最大馬力可達(dá) 301Ps，峰值扭矩為 362N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，相當(dāng)于一臺 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是調(diào)校更加激進(jìn)的 8AT 變速箱，馬力大且加速性能出色，外媒實(shí)測的百公里加速時(shí)間為 6s，比 2.0T 的寶馬 Z4 還要快 0.7s，還提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

新款運(yùn)動(dòng)版凱美瑞不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在外觀和內(nèi)飾方面也有諸多升級。外觀上，加入了很夸張的運(yùn)動(dòng)包圍和空氣動(dòng)力學(xué)裝置，前臉有黑色的車身包圍、下中網(wǎng)造型、分體式進(jìn)氣格柵、熏黑的運(yùn)動(dòng)化燈組，車身線條更加犀利，配備黑色鋁合金輪轂、紅色卡鉗、雙邊雙出排氣且排氣口做了熏黑處理，尾部有黑色的空氣動(dòng)力學(xué)尾翼。

內(nèi)飾方面，換上了最新樣式的運(yùn)動(dòng)化車輛座椅，增加了最新的車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及最新的牽引力控制系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）