可以長時(shí)間使用寶馬 3 系的 ecopro 模式。

在市區(qū)擁堵路況下使用效果最佳，能顯著減少油耗實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約。因?yàn)?ECOpro 模式結(jié)合了生態(tài)、保護(hù)和優(yōu)化的概念，會(huì)通過智能調(diào)整實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

但在一些特定情況，比如車輛高速行駛時(shí)，行車電腦會(huì)優(yōu)先考慮車速，ECOpro 模式自動(dòng)失效，因?yàn)楦咚傩枰邉?dòng)力輸出無法節(jié)能。還有爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)保證動(dòng)力輸出，ECOpro 模式也會(huì)失效。

總之，在日常通勤和市區(qū)行駛中，長期開啟 ECOpro 模式好處多，能降低油耗和排放。從油耗來看，比如用 COMFORT 模式油耗為 10L/100km，ECO 模式按官方說法能省 20%，就算打半折省 10%，即 9L/100km，同樣里程能省 10%的油去產(chǎn)生積碳。所以不用擔(dān)心，設(shè)計(jì)出來就是讓用的。而且積碳產(chǎn)生主要和燃油有關(guān)，和模式無關(guān)。

另外寶馬駕駛模式有 Comfort 模式、Eco Pro 模式和 Sport 模式，平級只是側(cè)重點(diǎn)不同，Sport 模式下各零部件負(fù)荷可控，不會(huì)造成額外傷害，只是油耗多些，排擋桿附近有按鍵可一鍵切換模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）