奧迪 A6L 的適時(shí)四驅(qū)在雪地上行駛完全沒(méi)問(wèn)題。

四驅(qū)車(chē)就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能同時(shí)傳輸?shù)剿膫€(gè)輪胎的汽車(chē)，四個(gè)輪胎都能獲得動(dòng)力。普通兩驅(qū)車(chē)一旦有驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，其他驅(qū)動(dòng)車(chē)輪就會(huì)失去動(dòng)力，而四驅(qū)車(chē)即便某個(gè)輪胎打滑，其他輪胎仍能保持抓地力，這大大提高了車(chē)輛在雪地等復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)能力。

奧迪 A6L 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)模式，適應(yīng)雪地等不同行駛條件。雖然它沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的雪地模式，但配備了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，車(chē)輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，從而提供額外抓地力。

在雪地爬坡方面，奧迪 A6L 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它能為車(chē)輛提供更好的抓地力，讓四個(gè)車(chē)輪都得到合理的動(dòng)力分配，輪胎與雪地接觸更緊密，減少打滑可能。而且車(chē)輛的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能適應(yīng)雪地低摩擦力環(huán)境，不會(huì)因動(dòng)力過(guò)猛導(dǎo)致車(chē)輪空轉(zhuǎn)。

其底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)也能保持車(chē)身平衡穩(wěn)定，降低側(cè)滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)要注意，即便奧迪 A6L 四驅(qū)在雪地爬坡能力強(qiáng)，也不能忽視雪地駕駛的危險(xiǎn)。雪地行車(chē)要提前了解路況，控制好車(chē)速，保持足夠安全距離。還要確保輪胎狀況良好，比如花紋深度足夠、氣壓合適。另外，駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧很重要，要平穩(wěn)給油和剎車(chē)，避免急加速和急剎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）