海馬和馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上存在不少差異。

海馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重視穩(wěn)定性和耐久性，像海馬 3 裝的自主研發(fā) HM483Q 發(fā)動(dòng)機(jī)，用了 BOSCH 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)、VIS 可變進(jìn)氣系統(tǒng)，符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，能升級(jí)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，馬自達(dá) 3 用世界先進(jìn)的 MZR 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，有 2.0L S-VT 發(fā)動(dòng)機(jī)，S-VT 可變正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS 連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng)、高精確電子閥門控制技術(shù)一起用，動(dòng)力強(qiáng)還平滑，能大幅提高中低速加速性能。馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更出色，馬自達(dá) 3 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)配密齒比手動(dòng)變速箱，動(dòng)力好，同價(jià)位 2.0L 車型里優(yōu)勢(shì)大，9 秒能從 0 加速到 100km/h。

馬自達(dá) 3 是直列四缸 DOHC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 182Nm/4500rpm，最大功率 110kw/6500rpm。海馬 3 是 HM483Q 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 160Nm/4000rpm，最大功率 90kw/6000rpm。

海馬汽車總部在河南鄭州，馬自達(dá)總部在日本廣島。除了這些，在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)上也不同。海馬注重本土化設(shè)計(jì)創(chuàng)新，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供高性價(jià)比產(chǎn)品。馬自達(dá)注重駕駛體驗(yàn)和環(huán)保理念，有“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)提高燃油效率、減少排放。

海馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有自主研發(fā)和外部合作，有自己生產(chǎn)線能產(chǎn)多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也和國(guó)際知名廠家合作引進(jìn)技術(shù)改進(jìn)優(yōu)化。長(zhǎng)安馬自達(dá)和海馬是獨(dú)立有特色的品牌，馬自達(dá)來(lái)自日本和海馬不同。現(xiàn)在海馬和馬自達(dá)分開了，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車型設(shè)計(jì)有獨(dú)特之處，海馬在 CTCC 房車賽表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)性能品質(zhì)好，海馬性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）