印度在路虎的發(fā)展中起到了非常重要的作用。

2008 年 3 月，印度塔塔集團(tuán)花費(fèi) 23 億美元收購了路虎，這給路虎帶來了新機(jī)遇。

雖然路虎的核心技術(shù)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力還是源自英國，但塔塔的收購沒讓路虎在這些方面的優(yōu)勢受損，80%的生產(chǎn)能力依舊在英國的多特蒙德哈利菲爾德和英國貝姆霍爾零件廠。

塔塔集團(tuán)為路虎提供了關(guān)鍵的資本支持和運(yùn)營保障，打下良好發(fā)展基礎(chǔ)。

印度本身資源豐富、制造成本低，還有國家政策支持，這都增強(qiáng)了路虎的競爭力。

印度本土汽車制造商的自主研發(fā)能力也助力路虎發(fā)展。

印度塔塔集團(tuán)憑借自身優(yōu)勢支持路虎，利用其豐富資源、低成本等經(jīng)濟(jì)因素，為路虎生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

雖說路虎和印度塔塔聯(lián)系緊密，常被認(rèn)為是印度象征，但路虎起源于英國，有深厚英倫豪華車歷史。

路虎不僅在海外市場有優(yōu)勢，還拉動(dòng)了印度國內(nèi)自主品牌發(fā)展，提升了印度汽車在全球市場的地位，對(duì)國內(nèi)自主品牌培育有積極作用。

總之，印度在路虎的發(fā)展歷程中，通過資本、資源、政策和技術(shù)等多方面的支持，讓路虎得以持續(xù)發(fā)展，保持其在汽車市場的地位和影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）