摩擦片式離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分構(gòu)成。

主動部分包含飛輪、離合器蓋和壓盤。飛輪在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，提供初始動力。離合器蓋用于保護和固定內(nèi)部部件。壓盤能將從動盤緊壓在飛輪上，實現(xiàn)動力傳遞。

從動部分有從動盤和從動軸。從動盤起著承接和傳遞動力的作用，它帶有摩擦片，與主動部分接觸。從動軸將動力輸送給變速器。

壓緊機構(gòu)主要是由壓縮彈簧組成。這些彈簧能夠產(chǎn)生壓力，讓主動部分和從動部分緊密貼合，保證動力穩(wěn)定傳遞。

操縱機構(gòu)包括離合器踏板、分離杠桿、分離叉、分離套筒、分離軸承等部件。駕駛員通過踩下離合器踏板，帶動分離杠桿、分離叉等動作，使分離套筒和分離軸承工作，從而實現(xiàn)主動部分和從動部分的分離，完成換擋操作。

這四個部分協(xié)同工作，使得摩擦片式離合器能夠有效傳遞和切斷動力，讓汽車實現(xiàn)平穩(wěn)起步、換擋和制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）