采用混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有不少。

比如奧迪系列中的 A4、A6、Q5 等，寶馬系列的 3 系、5 系、X3 等，奔馳系列的 C 級(jí)、E 級(jí)、GLC 等。

本田的雅閣、CR-V 也采用了這種發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特的?？怂?、蒙迪歐，雪佛蘭的科魯茲、邁銳寶，雷克薩斯的 IS、ES 同樣有配置。

大眾的帕薩特、途觀，沃爾沃的 S60、XC60 也是如此。

馬自達(dá)的阿特茲、CX-5 同樣配備了混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。

像大眾第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了混合噴射方式，燃油能在進(jìn)氣歧管和氣缸中同時(shí)噴射，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力輸出。

日本車企也有應(yīng)用，比如豐田的 8AR-FTS 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅賽德斯-奔馳 C 級(jí)從 2015 年起，奧迪 A4 從 2016 年起，寶馬 3 系從 2016 年起，本田雅閣從 2018 年起，豐田凱美瑞從 2019 年起，雪佛蘭 Equinox 從 2018 年起，日產(chǎn) Rogue 從 2019 年起，路虎攬勝星脈從 2017 年起，沃爾沃 S60 從 2019 年起，福特?？怂箯?2019 年起，這些車型都用上了混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有全新普拉多或搭 2.5 升四缸 D-4S 混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，將于 2022 年 8 月發(fā)布，新車有望采用豐田最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更豪華。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）