汽車水溫偏低的原因主要有這些。

一是冷卻液不足，這就好比發(fā)動機的“保護液”不夠了，水溫自然容易低。

二是散熱風(fēng)扇出故障，要是它一直轉(zhuǎn)，冷卻液就被快速冷卻。

三是循環(huán)水泵故障，影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致水溫降低。

四是節(jié)溫器故障，它不能隨發(fā)動機負荷和水溫自動改變冷卻液流量和循環(huán)路線，使得水溫偏低。

五是水溫傳感器故障，不能準(zhǔn)確監(jiān)測水溫。

六是百葉窗功能受阻，限制了空氣流過散熱器，散熱強度下降，水溫也就下來了。

解決辦法是：先檢查節(jié)溫器，不正常就換新的；再檢查傳感器，有問題就更換；接著檢查散熱風(fēng)扇，看看電路或者風(fēng)扇本身有沒有毛?。贿€要檢查冷卻液，不夠就添加。

要注意，水溫低不一定是大問題，但也不能不管。要是水溫一直低，最好找專業(yè)的地方看看。自己不懂別亂弄，別隨便改水溫，像拆掉節(jié)溫器或者拔掉水溫傳感器，這會讓發(fā)動機出問題。而且在水溫低的時候別開太快，這時發(fā)動機沒到最佳工作狀態(tài)，開快了會加劇磨損。另外，定期檢查冷卻液，按時更換，不然變質(zhì)會影響發(fā)動機散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）