汽車不用柴油主要有以下幾個方面的原因。

首先是發(fā)動機啟動性能和噪聲，汽油車發(fā)動機啟動性能好，噪聲低，乘坐舒適性更佳。汽油燃燒產(chǎn)物對環(huán)境污染相對較小。

其次是動力特性，汽油爆發(fā)力強，適合家用轎車和小型車輛對快速加速和高速行駛的需求。而柴油車扭矩輸出大，更適合貨車及重型機械。

再者，汽油的分類按所含辛烷值，辛烷值越高爆燃幾率越小，對發(fā)動機好，高檔車多選高標(biāo)號汽油。柴油按冰點分類，北方冬天要用低標(biāo)號柴油防燃油被凍。

還有，柴油燃燒產(chǎn)生的廢氣含較多氮氧化物和顆粒物，污染較大。而且柴油引擎燃燒方式是壓燃，過程緩慢，不滿足轎車需求。

另外，柴油在一些國家和地區(qū)市場需求低，油價相對高，汽油更普遍便宜。柴油轎車銷量相對低，技術(shù)開發(fā)和市場推廣受政府和環(huán)保組織限制，排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，加大了技術(shù)研發(fā)和市場準(zhǔn)入門檻。

不過，柴油車也有優(yōu)勢，如柴油引擎高扭矩、低油耗，適合長途高速巡航，在特定使用場景仍受部分消費者青睞。

總之，汽車不用柴油是綜合多方面因素考慮的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）