哈佛 H6 有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

其中，第三代哈弗 H6 的 2.0T 車(chē)型會(huì)分為兩驅(qū)和四驅(qū)。四驅(qū)版的哈弗 H6 性能表現(xiàn)不錯(cuò)，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 GW4N20，最大功率為 155kW/6000 - 6300rpm，最大扭矩為 325N·m/1500 - 4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)，壓縮比達(dá)到 12:1，熱效率能夠達(dá)到 38.3%，還具備雙 VVT 可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、單渦輪雙渦管、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)。與之匹配的是 7 速 DCT 濕式雙離合變速箱。

在實(shí)際駕駛中，四驅(qū)版哈弗 H6 能帶來(lái)較好的操控體驗(yàn)。比如在城市通勤時(shí)，舒適性取向明顯，駕駛感受輕松省力。變速箱應(yīng)對(duì)大油門(mén)指令時(shí)降擋動(dòng)作干脆利落。

在空間方面，第三代哈弗 H6 表現(xiàn)優(yōu)秀，更長(zhǎng)的軸距讓第二排乘客的腿部空間得到進(jìn)一步擴(kuò)展，前后兩排頭部空間也不錯(cuò)，乘坐舒適。

外觀上，大尺寸熏黑網(wǎng)狀格柵、獠牙式霧燈區(qū)、19 寸大輪轂等設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果大氣。內(nèi)飾采用大量軟性搪塑材質(zhì)、皮質(zhì)覆蓋，多處細(xì)節(jié)采用鋼琴烤漆面板，物理按鍵減少，配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，質(zhì)感高級(jí)。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富，三塊顯示屏均可通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，基于安卓系統(tǒng)打造，使用方便，還支持 FOTA 升級(jí)。此外，頂配版還配有多種主動(dòng)安全配置，自動(dòng)駕駛達(dá)到 L2 級(jí)別，還有無(wú)線(xiàn)充電、座椅加熱、座椅按摩、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）