發(fā)動(dòng)機(jī) ECT 指的是變速箱電控模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，常見于日系車，尤其是豐田車。

它有三種模式，分別是正常模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。

正常模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，能讓汽車燃油效率高、油耗低。

運(yùn)動(dòng)模式能快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油門響應(yīng)更靈敏直接，換擋時(shí)機(jī)通常在 4500 轉(zhuǎn)以上，降檔更頻繁敏感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出增加，車輛動(dòng)態(tài)性能大大增強(qiáng)。

雪地模式能在雪地或濕滑路面提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。

開啟 ECT 后，儀表盤上會(huì)有綠色英文字母亮起，提示變速箱正在延時(shí)換擋以保持較高轉(zhuǎn)速。

ECT 開關(guān)的正確使用能顯著提升駕駛體驗(yàn)和安全性。比如下坡時(shí)按下 ECT 開關(guān)，汽車能自動(dòng)降檔以較低速度安全下坡。

平時(shí)駕駛不建議開啟 ECT 模式，只有在想體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式或特定路況下才切換，比如高速公路超車或濕滑路面行駛。使用 ECT 時(shí)要根據(jù)實(shí)際需求和路況做出合理判斷，不能盲目使用，否則可能給汽車帶來損失，也不建議在城市道路或塞車時(shí)使用，因?yàn)椴粌H用不上還會(huì)增加油耗。

關(guān)閉 ECT 模式很簡單，如果是按鈕式的直接再次按下即可，儀表盤會(huì)提示 ECT 功能關(guān)閉。

ECT 傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度感器或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí)，傳感器電阻將降低。

ECT 傳感器信號(hào)用于控制點(diǎn)火正時(shí)、噴油器脈沖寬度和怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。另外，根據(jù)冷卻液溫度可激活爆燃傳感器、怠速空氣控制、加熱式氧傳感器和燃油箱通風(fēng)。

汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）