四驅(qū)系統(tǒng)主要有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)這三種類型。

全時(shí)四驅(qū)，車輛行駛中一直四輪驅(qū)動(dòng)，引擎扭矩按比例分給前后四輪。它通常有三個(gè)差速器，轉(zhuǎn)向時(shí)前后輪轉(zhuǎn)速差能被中央差速器處理，濕滑路面或彎道抓地力強(qiáng)。一些高端的全時(shí)四驅(qū)，能在前后軸和左右輪間分配不同動(dòng)力，縱置引擎布局車型用得多，像大眾 4MOTION、奧迪 Quattro、奔馳 4MATIC 都是代表。

分時(shí)四驅(qū)，由駕駛者手動(dòng)控制，按路面情況，通過分動(dòng)器在兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)間切換。日常兩輪驅(qū)動(dòng)，路況差就切換四輪，分動(dòng)箱很重要，能切換驅(qū)動(dòng)模式和高低速四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)，能根據(jù)路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)切換，合理分配車輪轉(zhuǎn)矩，動(dòng)力和通過性好，能避免其他兩種的不足，應(yīng)用更廣。

全時(shí)四驅(qū)適用多種路況，分時(shí)四驅(qū)適合公路和平坦路面，適時(shí)四驅(qū)輕度越野合適。選合適的四驅(qū)能提高復(fù)雜路況通過能力，但得考慮對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）