轎車的火花塞通常在汽車發(fā)動機氣缸的頂部。要看到它，得拆除高壓點火線圈。

火花塞有多種類型，比如準型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外；緣體突出型火花塞，絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外；電極型火花塞，電極很細，火花強烈，點火能力好，嚴寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠起動，熱范圍較寬；座型火花塞，殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈就能保持良好密封；極型火花塞，側電極一般為兩個或兩個以上，點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整；面跳火型火花塞，即沿面間隙型，中心電極與殼體端面之間的間隙是同心。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。它是點火系統(tǒng)的一部分，發(fā)動機點火后會定時給火花塞提供足夠能量的高壓電，產(chǎn)生火花引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。

轎車火花塞的更換流程不難。先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，再拆下高壓分線，按每個氣缸位置做好記號防混淆。然后用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸的時候留意外部有沒有樹葉、灰塵等雜質(zhì)，要清理干凈。新火花塞放進火花塞孔，用手擰幾圈，接著用套筒擰緊。最后按點火順序裝回拆下的高壓分線，蓋上蓋板就行。

關于更換周期，正常保養(yǎng)情況下行駛 4 萬至 6 萬公里更換一次。不過，因品牌和發(fā)動機不同會有差別，比如鉑金火花塞一般 4 萬公里換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里換，銥火花塞 6 至 8 萬公里換，建議遵循用戶手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）