廢舊輪胎的處理方法有很多。

可以加工成顆粒，顆粒大小不同用途各異，按銷售方向選擇合適大小。

也能加工成膠粉，廣泛用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等。

還能提取胎口鋼絲圈或細(xì)鋼絲，鋼絲圈可直接銷售或制作噴砂鋼丸。

能通過翻新用機器將可翻新的輪胎進行套頂或者全面翻新，讓其再次使用，但這對舊胎品質(zhì)要求高，只適用于卡車、客車等天然橡膠為主的輪胎，且翻新次數(shù)有限。

可以分割，用機器或刀具手工分解廢輪胎。

火補也可行，用機器高溫硫化添加鋼絲和橡膠等成分讓輪胎能再次使用。

將輪胎做成制品，用機器或刀具手工分割組合成所需的輪胎制品。

破碎，用機器將輪胎進行各種規(guī)格的破碎。

簾子布則通過手工或者機器剝離輪胎表層橡膠獲得。

煉油是把輪胎放在密封環(huán)境內(nèi)高溫將橡膠變成油狀并和鋼絲分離。

磨粉用機器把輪胎做成顆?；蛘叻勰?，分離鋼絲和橡膠。

加入催化劑提煉廢輪胎，使加工后的產(chǎn)品用途廣泛，能做防水材料、生產(chǎn)瀝青。

先把廢舊輪胎膠粉設(shè)備粉碎成 20 到 30 目的膠粉，再脫硫處理形成再生橡膠重新加工。

舊輪胎可賣給回收店廢物利用，做成橡膠制品如鋼絲簾子布、尼龍簾子布、舊輪胎盆等。

結(jié)構(gòu)損壞的輪胎磨成粉末賣給相關(guān)制造商進一步加工，或用專門裂解設(shè)備轉(zhuǎn)化為煉油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）