B 檔是源于英文 brake 的縮寫，意思是制動(dòng)檔。

一般在日系車，像豐田旗下的混合動(dòng)力車型上比較常見，比如豐田卡羅拉、豐田普銳斯、雷克薩斯 CT200h 等。

B 檔不是通過(guò)直接踩制動(dòng)踏板來(lái)制動(dòng)，而是借助發(fā)動(dòng)機(jī)力量牽制車輛實(shí)現(xiàn)減速。

在連續(xù)下坡路段，一直用制動(dòng)踏板且掛 D 檔下坡，制動(dòng)器壓力過(guò)大，剎車片可能過(guò)熱，降低制動(dòng)效能甚至失效，這時(shí) B 檔就有用了。

掛 B 檔時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)把它限制在低檔位，像 1-2 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮牽制作用，讓車以低檔位行駛，大大減輕制動(dòng)器負(fù)擔(dān)。

而且 B 檔和 L 檔功能相似，能在陡坡或半坡起步時(shí)用，利用低速高扭矩特性，讓車輛更平穩(wěn)起步。

另外，B 檔常見于輕混、插電混動(dòng)以及純電車型。車輛長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)用 B 擋，能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能發(fā)電，把電能存到電池里，給車輛動(dòng)力或用電設(shè)備用。

除了 B 檔，車上還有 S、M、L 等檔位。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，變速箱推遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間長(zhǎng)，扭矩輸出和加速度大，但高速巡航用 D 檔好，因?yàn)?S 檔費(fèi)油。

M 檔是手動(dòng)模式，切入后升降檔由駕駛者控制，通過(guò)推動(dòng) M+與 M-或方向盤后的換擋撥片，給變速箱電腦下達(dá)升降檔指令，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）