中國長安汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)新能源汽車市場競爭主要通過以下辦法。

在技術(shù)研發(fā)上大力投入，持續(xù)推出創(chuàng)新且有競爭力的產(chǎn)品和技術(shù)，像與華為合作，涉及智能駕駛、座艙等領(lǐng)域，成果有望全行業(yè)開放，還加大“三電”技術(shù)攻關(guān)，升級(jí)原力超集電驅(qū)和首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。

在品牌方面，提升品牌建設(shè)和服務(wù)水平，深藍(lán)、啟源、阿維塔等品牌市場份額提升，構(gòu)建“3+1”品牌矩陣，累計(jì)投放 34 款車型。

在海外布局上，通過“海納百川”計(jì)劃拓展海外市場，成立本地化運(yùn)營公司，鞏固多個(gè)國家和地區(qū)市場。

此外，堅(jiān)持“兩大提升”和升級(jí)“一大關(guān)系”，實(shí)現(xiàn)“五大新躍遷”。優(yōu)化組織架構(gòu)，深入實(shí)施“香格里拉”計(jì)劃，調(diào)整頂層組織架構(gòu)。

面對(duì)不同對(duì)手，如合資巨頭，在性價(jià)比、動(dòng)力性能競爭，面對(duì)自主品牌勁敵，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)努力，面對(duì)新興勢力，加大新能源汽車研發(fā)。

長安汽車還根據(jù)市場需求，推出涵蓋多種價(jià)格區(qū)間和智能化的新車。

市場分析方面，政策上政府高度重視，出臺(tái)系列支持政策。技術(shù)上不斷進(jìn)步，長安應(yīng)持續(xù)研發(fā)保持領(lǐng)先。經(jīng)濟(jì)上居民收入提高，油價(jià)波動(dòng)和環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)。社會(huì)上對(duì)環(huán)保關(guān)注增加，長安應(yīng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。

競爭上，對(duì)手既有國內(nèi)自主也有國際巨頭，長安要從多方面提升產(chǎn)品競爭力，制定差異化營銷策略，建立完善服務(wù)體系。

總之，長安汽車通過多方面努力積極應(yīng)對(duì)新能源汽車市場競爭，有望取得佳績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）