影響本田金翼價(jià)格的市場(chǎng)因素主要有以下這些。

稀缺性是關(guān)鍵因素之一，本田金翼產(chǎn)量少，市場(chǎng)上不容易買到，這就使得價(jià)格居高。

配置豐富也是重要方面，像定速巡航、BOSE 音響、加熱把手、安全氣囊等高端舒適配置，增加了成本，價(jià)格自然就高。

品牌影響力大，本田是知名品牌，金翼作為其產(chǎn)品有品牌溢價(jià)，價(jià)格也就跟著上去了。

不同版本和型號(hào)價(jià)格有差別，行貨大貿(mào)進(jìn)口的金翼價(jià)格通常 30 萬(wàn)元以上，頂配版能到 40 多萬(wàn)，二手車市場(chǎng)則在 10 萬(wàn)到 20 萬(wàn)間波動(dòng)，車齡、里程、車況等決定具體價(jià)。

車型定價(jià)方面，新車市場(chǎng)價(jià)一般 7.38 萬(wàn)元，實(shí)際到手 7.8 萬(wàn)到 8 萬(wàn)，節(jié)假日或旺季經(jīng)銷商有優(yōu)惠。購(gòu)置稅及保險(xiǎn)約 0.5 到 1 萬(wàn)，要車主自己出。套牌及過(guò)戶費(fèi)現(xiàn)車交易時(shí)可能 0.2 到 0.5 萬(wàn)。車主特殊裝飾如貼膜、喇叭、掛架等 0.5 到 2 萬(wàn)。油箱選 45L 大的會(huì)漲價(jià) 0.5 萬(wàn)。款式新的貴，新款出了舊款會(huì)降價(jià)。不同型號(hào)配置功能不同價(jià)格有別，像 Tour 型號(hào)、Elite 型號(hào)、Tour DCT 型號(hào)起價(jià)都不同。年份新、里程低、狀況好的貴。不同地區(qū)售價(jià)可能不同。二手 2019 款約 30 萬(wàn)，估算二手價(jià)可按新車裸車價(jià)每年約 15%遞減算，保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)要加錢，車輛手續(xù)配件好價(jià)格能提升，有重大事故會(huì)折價(jià)。

本田金翼 CSC 價(jià)格方面，車輛性能出色，液冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)懸掛系統(tǒng)帶來(lái)好駕駛體驗(yàn)，所以價(jià)格高。品牌是本田旗下高端的，有溢價(jià)效應(yīng)，本田在摩托市場(chǎng)地位領(lǐng)先，技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量好，這讓金翼 CSC 定價(jià)有基礎(chǔ)。

市場(chǎng)需求增加，人們對(duì)休閑娛樂(lè)需求高，選摩托代步休閑的多，金翼 CSC 作為高端豪華摩托有市場(chǎng)，需求提升影響價(jià)格。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，促使它提升質(zhì)量和服務(wù)，穩(wěn)定價(jià)格，靠持續(xù)創(chuàng)新和提高性價(jià)比保持競(jìng)爭(zhēng)力，所以價(jià)格高。

政策法規(guī)方面，作為進(jìn)口摩托，關(guān)稅稅收如匯率波動(dòng)、關(guān)稅調(diào)整等影響進(jìn)口成本和零售價(jià)格，要調(diào)整價(jià)格適應(yīng)變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）