影響蘿卜無人車價(jià)格的因素主要有以下這些。

基礎(chǔ)費(fèi)用方面，有上車費(fèi)，每次上車需支付幾元錢；里程費(fèi)，通常每公里幾毛錢。

時(shí)段加價(jià)也會(huì)影響，比如高峰期或節(jié)假日等特定時(shí)段可能額外收取費(fèi)用。

車型不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，像極狐阿爾法 T 的售價(jià)在 30 萬元至 40 萬元之間，紅旗 e-HS3 的售價(jià)在 35 萬元至 45 萬元之間，威馬 EX5 的售價(jià)在 25 萬元至 35 萬元之間。

行程距離越長(zhǎng)總費(fèi)用越高，乘客人數(shù)越多每位乘客的平均費(fèi)用可能降低。

此外，還可能有停車費(fèi)，在停車場(chǎng)停車時(shí)會(huì)根據(jù)規(guī)定收??；取消費(fèi)用，出發(fā)前一定時(shí)間內(nèi)取消行程可能產(chǎn)生；等待費(fèi)用，若乘客在預(yù)約時(shí)間后長(zhǎng)時(shí)間等待車輛可能收取。

技術(shù)進(jìn)步也是影響價(jià)格的重要因素，像第六代無人車實(shí)現(xiàn)了主駕無人，重構(gòu)駕駛位，一些配置不再需要，節(jié)省成本用來提升乘客體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛算法迭代升級(jí)使所需傳感器減少，降低硬件成本。

成熟的供應(yīng)鏈讓傳感器成本下降，中國(guó)新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造的海量需求攤薄了成本。而且第六代無人車支持換電功能，無需專門充電團(tuán)隊(duì)，補(bǔ)能時(shí)間短，增加營(yíng)收。

所以，想節(jié)省費(fèi)用可以提前預(yù)約行程，避免高峰期加價(jià)；選擇較短行程距離；多人拼車降低每位乘客平均費(fèi)用；關(guān)注優(yōu)惠活動(dòng)獲取折扣。

總之，蘿卜無人車不同配置價(jià)格有差異，但第六代車型憑借技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了低價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）