影響比亞迪電動車價格的政策主要有這些。

新能源車型補貼政策調整影響大。像四部委聯(lián)合發(fā)布通知，要求補貼前售價在 30 萬元及以下的乘用車才能獲補貼，比亞迪唐僅兩款高配車型超 30 萬，保價政策影響不大。

同時，只有續(xù)航里程超 300 公里的純電動乘用車才可獲補貼，比亞迪在售新能源產品 NEDC 續(xù)航里程都超 300 公里，沒受影響。

新能源汽車購置補貼政策終止，導致比亞迪主動漲價。

原材料價格大幅上漲，綜合成本大幅提高，也是比亞迪電動車價格上漲的一個原因。

購買比亞迪新能源汽車的優(yōu)惠政策也不少。2020 年 7 月 22 日前買比亞迪全系新能源車型，價格維持此前補貼標準。

湖北購車補貼引發(fā)優(yōu)惠購車潮，比亞迪也參與，像宋 Pro DM-i 和宋 PLUS 車型有 88 元抵 6888 元、三電終身質保等權益，海豹有 88 元抵 8888 元、送保養(yǎng)和充電樁等福利。

對于 8 至 10 萬的比亞迪新能源汽車，買電動汽車有相應補貼，像元新能源部分車型有最高 2 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有“首付 30%，24 期免息”分期金融，但辦要付 0.3 萬元手續(xù)費，全款購車能隨意選三個險種。

一些城市新能源車不限號，公共區(qū)域停車費減半，道路過路費有優(yōu)惠。

像比亞迪漢，價格受多種因素影響。市場競爭激烈，為爭份額會調整價格。

政策因素很重要，政府補貼及其他相關政策調整直接影響價格。

供需關系關鍵，需求低供應大可能降價，需求高供應不足可能漲價。

產品升級也影響價格，新款漢外觀、內飾、動力性能、配置提升，電池容量增加成本上升，鋰電池原材料價漲都會推高價格。

自身發(fā)展策略也影響，新款可能為求利潤大幅漲價，技術研發(fā)投入要收回成本，純電版本因大電池成本降低會降價，混動版本可能低利潤走量打擊合資燃油車，純電版保證利潤。

配置調整也影響，像新增精英版，車機系統(tǒng)、網絡、鑰匙、導航等升級，底盤結構用料和配置大幅提升。

比亞迪 e5 價格受多種因素影響。電動汽車整體成本關鍵，包括研發(fā)、生產和供應鏈環(huán)節(jié)。

政府政策影響顯著，補貼政策影響定價策略。

市場需求狀況重要，競爭中廠商可能調整價格策略。

車型配置不同導致價格差異，高配置版本通常價格更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）