一汽解放協(xié)同平臺(tái)是機(jī)箱橋和星地云一體化的架構(gòu)平臺(tái)，由動(dòng)力平臺(tái)、控制器平臺(tái)、軟件平臺(tái)和云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)等多個(gè)子平臺(tái)構(gòu)成。

總成平臺(tái)采用 14L 級(jí) CA6DV1 柴油機(jī)等配置，匹配多種重型車(chē)型，在節(jié)油、換擋、高原動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，像油耗能降低 3%—5%，實(shí)現(xiàn)無(wú)感換擋，3000 米高原動(dòng)力不減，200 萬(wàn)公里性能不衰減，時(shí)速 80 公里安全下坡。

它還有“826 標(biāo)準(zhǔn)”，包括 8 項(xiàng)智能標(biāo)準(zhǔn)、2 項(xiàng)制造基準(zhǔn)和 6 項(xiàng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，能讓車(chē)輛計(jì)劃外停駛降低 90%以上，B10 壽命達(dá) 200 萬(wàn)公里，拉動(dòng)制造關(guān)鍵工序過(guò)程能力指數(shù)大于 1.67，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)綜合效率超 90%，智能制造水平達(dá) 4.0 級(jí)，讓產(chǎn)品綜合效率超 49%，整車(chē)通過(guò)噪聲低于 81 分貝。

在用戶(hù)運(yùn)營(yíng)方面，魚(yú)快創(chuàng)領(lǐng)與七牛云合作打造直播及短視頻平臺(tái)，為卡友提供專(zhuān)業(yè)內(nèi)容和交流社區(qū)，未來(lái)還將探索云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)相關(guān)數(shù)據(jù)閉環(huán)，全面數(shù)字化和精細(xì)化管理用戶(hù)。

未來(lái)升級(jí)體現(xiàn)在智能車(chē)領(lǐng)域，預(yù)計(jì) 2025-2026 年實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)，構(gòu)建新型智能交通運(yùn)輸體系。2023 年 8 月 26 日發(fā)布的全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是突破。

安全性上，智能港口車(chē)基于 J7 打造，各智能硬件達(dá) IP69 等級(jí)，運(yùn)用融合感知等先進(jìn)技術(shù)，多車(chē)組成作業(yè)車(chē)隊(duì)由統(tǒng)一后臺(tái)運(yùn)維。解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品在智能高效等維度構(gòu)建價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。

還與華為云合作構(gòu)建企業(yè)智慧大腦，有全鏈路數(shù)據(jù)傳輸加密等保障，針對(duì)研發(fā)人員有云桌面解決方案。智能重卡配備多種安全技術(shù)，有完備測(cè)試驗(yàn)證體系，還與騰訊合作探索信息安全保障，不斷更新技術(shù)。

在生產(chǎn)制造上，通過(guò)自動(dòng)化等手段提高效率，降低成本和能耗。

在產(chǎn)品研發(fā)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)研銷(xiāo)協(xié)同，推出新能源車(chē)型，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上，精準(zhǔn)施策加速突破，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，在海外市場(chǎng)發(fā)力，加大科研投入，產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)利，榮獲行業(yè)大獎(jiǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）