英菲尼迪總部遷日能提升品牌在日本本土的市場(chǎng)份額。

因?yàn)檫w回日本有諸多好處，比如能提升資源協(xié)調(diào)效率，英菲尼迪的研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計(jì)工作本來(lái)就在日本本土進(jìn)行，遷回來(lái)利于更高效地整合資源，還能更便利地與日產(chǎn)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)共享，進(jìn)而控制成本。

還有，遷回日本后，日產(chǎn)在與雷諾和 FCA 的聯(lián)盟談判中增加了籌碼，能讓日產(chǎn)爭(zhēng)取更多利益，提高在聯(lián)盟中的地位，這對(duì)英菲尼迪也有間接好處。

另外，遷回能推動(dòng)英菲尼迪的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，更好地整合設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造職能，這對(duì)電氣化計(jì)劃很關(guān)鍵。

而且日產(chǎn)和英菲尼迪的協(xié)同發(fā)展會(huì)加強(qiáng)，在產(chǎn)品開發(fā)、制造和銷售等方面緊密合作，提高運(yùn)營(yíng)效率。

從成本看，遷回日本有助于日產(chǎn)節(jié)省開支，英菲尼迪總部遷移也是重組計(jì)劃一部分。

在品牌定位方面，遷回后有機(jī)會(huì)重新調(diào)整，滿足市場(chǎng)需求。還能更好整合與日產(chǎn)在設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造方面的職能，共享更多平臺(tái)和技術(shù)資源，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，英菲尼迪計(jì)劃擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，推出更多新車型和電動(dòng)化產(chǎn)品，拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

總之，英菲尼迪總部遷回日本有可能提升其在日本本土的市場(chǎng)份額，但要達(dá)成這一目標(biāo)，得在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌等方面積極改變和有效布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）