新能源貨車的安全性保障主要從以下方面著手。

電池安全是重中之重，廠家要精心設(shè)計和制造電池，保證其有高溫、過充、過放和短路保護功能，密封和散熱良好，避免過熱起火。比如比亞迪的刀片電池就有相關(guān)優(yōu)勢。

制動系統(tǒng)得專業(yè)設(shè)計，適應各種負載和路況，像防抱死和電子制動力分配這類智能輔助制動系統(tǒng)能提高制動穩(wěn)定性。

車身結(jié)構(gòu)要用高強度材料，合理設(shè)計保證抗撞和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，配備安全氣囊和車身變形區(qū)域減輕碰撞沖擊。

駕駛輔助系統(tǒng)不能少，如車道偏離預警、盲點監(jiān)測、自適應巡航控制等可降低事故風險。

以東風凱普特 EV350 為例，其電池采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池包，有多種電量和電量回收系統(tǒng)。防止電池過熱，車主避免長時間使用及高溫環(huán)境。定期檢查充電設(shè)備，遵循正確充電程序，注意電池電量。宇通純電動重卡的電池能 2 米水深浸泡 72 小時不損壞，1300℃雙重防火。北方嚴寒地區(qū)可定制加裝溫控管理和保溫加熱裝置。

在驅(qū)動電機方面，商用車質(zhì)量大，主流純電重卡多采用雙電機或多電機方案提高能量回收和驅(qū)動效率。電氣系統(tǒng)要考慮故障電弧風險，用經(jīng)安全性認證的線束材料與接插件。

整車方面，宇通新能源重卡采用高強度材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計，車架堅固，懸架可靠，駕駛方面有八大智能輔駕功能。聯(lián)合重卡的整車線路防護全面升級，剎車系統(tǒng)配備液力緩速器和智能安全管車系統(tǒng)。電動載貨車底盤采用低重心設(shè)計，合理設(shè)置懸掛減震。電池與電控選擇高品質(zhì)鋰電池，有防水、高溫、短路措施及先進電控技術(shù)和保護裝置。

充電設(shè)施要安全可靠。駕駛員要定期參加安全培訓，形成良好駕駛習慣，合理控制載重，注意行車環(huán)境，避免超速疲勞駕駛，定期檢查關(guān)鍵部件，維護輪胎和充電設(shè)施。像歐馬可采用高壓蓄能 EHB 技術(shù)和液冷降溫結(jié)合 BMS 智能管理等技術(shù)，配置 AEB 等智能安全系統(tǒng)，車架大梁工藝提高底盤防護標準。

暴雨天行車，留意預報，避開危險區(qū)域，泡水熄火不重啟，及時轉(zhuǎn)移，確保雨刷霧燈正常，注意充電和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）