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新能源轎車(chē)?yán)m(xù)航里程一般能達(dá)到多少

2025-01-11 18:38:44 作者:資訊小編

新能源轎車(chē)?yán)m(xù)航里程一般在 300 - 500 公里以上。像五菱宏光 MINI EV 這類(lèi)純電動(dòng)微型車(chē),續(xù)航約 100 公里。插電式、增程式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)一般能跑 700 公里以上。

新能源轎車(chē)最少能跑 150 公里,最多能跑 1000 公里以上。主流電動(dòng)汽車(chē)包括轎車(chē)的綜合電耗為每百公里 14 - 18 度電,純電動(dòng)微型車(chē)百公里綜合電耗約為 10 度電。

在城市用車(chē)場(chǎng)景下,如果是高速場(chǎng)景,跑 100 公里會(huì)消耗更多電量。像搭載磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車(chē),如果續(xù)航能力 200 公里,按 80%循環(huán)使用壽命計(jì)算,報(bào)廢前至少能行駛 20 萬(wàn)公里,更換電池費(fèi)用 3 萬(wàn)元左右,最高不超 5 萬(wàn)。三元鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)能行駛 15 萬(wàn)公里,更換電池費(fèi)用 6 萬(wàn)左右。

新能源轎車(chē)的續(xù)航還受電機(jī)功率、路況、車(chē)重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎和駕駛習(xí)慣影響。車(chē)輛啟動(dòng)要緩慢,儀表顯示電池組 SOC 低于 20%應(yīng)往充電樁開(kāi),每月至少進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

工信部發(fā)布的目錄中,多款新車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá) 600 公里及以上。普通的新能源轎車(chē),充一次電,行駛里程在 300 - 400 公里左右,如果是高端的新能源轎車(chē),續(xù)航能力會(huì)稍微強(qiáng)一些,一般在 500 公里左右。

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航是 60 - 300 公里。新能源轎車(chē)?yán)m(xù)航多少公里需要看車(chē)輛的電池參數(shù),一般鉛酸電池的續(xù)航里程大概是 60 公里。鋰電池汽車(chē)的里程跨度在 60 - 300 公里不等。加上開(kāi)空調(diào)、車(chē)身重量、電池?fù)p耗等因素也會(huì)縮短車(chē)輛的續(xù)航里程。車(chē)的續(xù)航里程也不同,一般的電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)都在 40 到 120 公里。

新能源轎車(chē)的續(xù)航里程主要取決于電池技術(shù)和品牌。一般來(lái)說(shuō),大多數(shù)新能源轎車(chē)的續(xù)航里程在 150 - 200 公里左右,但也有部分車(chē)型的續(xù)航里程可以達(dá)到 200 - 460 公里不等。不同的續(xù)航里程會(huì)對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格。

因此,選擇新能源轎車(chē)時(shí)需要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。在購(gòu)買(mǎi)新能源轎車(chē)時(shí),續(xù)航里程是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。續(xù)航里程越長(zhǎng),意味著可以行駛的路程越遠(yuǎn),使用起來(lái)也更加方便。

因此,一些高端品牌的新能源轎車(chē)通常會(huì)配備更高容量的電池,以提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。除了續(xù)航里程外,還需要考慮充電設(shè)施的普及程度。在充電設(shè)施不夠完善的地區(qū),續(xù)航里程短的新能源轎車(chē)可能更加適合。而在充電設(shè)施較為完善的地區(qū),續(xù)航里程長(zhǎng)的新能源轎車(chē)則更具優(yōu)勢(shì)。

純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)由以前的普遍 400km - 600km(官方數(shù)據(jù),非實(shí)際使用),提升至現(xiàn)在 TOP100 都是 600km 以上,高至 1000km。用過(guò)電車(chē)的都知道,電動(dòng)車(chē)的實(shí)際續(xù)航肯定沒(méi)有官方給出的高,主要原因包括電池容量和健康狀況、車(chē)輛重量、行駛速度和駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境因素、車(chē)輛配置和性能以及充電設(shè)施和充電方式等因素影響。比如使用快充方式比慢充方式可以更快充滿電池,但快充會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生更大的負(fù)擔(dān),可能導(dǎo)致電池壽命縮短,自然就會(huì)影響電動(dòng)車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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