現(xiàn)代汽車的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

像途勝汽車發(fā)動機，最大功率能達(dá) 145kW，最大扭矩可達(dá) 280N·m，百公里加速僅 2 秒，低速爬坡能力強。

全新索納塔的 Smart Stream 1.6 渦輪發(fā)動機，用了 CVVD 技術(shù)，性能提超 4%，燃油效率高 5%多，尾氣排放降 12%以上。

KONA EV 采用永磁馬達(dá)，動力好，充電一次能跑 406 公里。

BLUE-WILL 有并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航 64 公里，插混模式油耗約 2.2L/100km。

北京現(xiàn)代 ENCINO 搭載 1.6T 發(fā)動機，功率 130 千瓦/5500 轉(zhuǎn)，扭矩 265 牛米，1500 - 4500 轉(zhuǎn)爆發(fā)，配 7 速雙離合，動力高效，運動模式推背感強。

途勝 1.5 渦輪增壓配干式雙離合，操控不錯。

索納塔發(fā)動機技術(shù)成熟。1.6Ly 發(fā)動機缸體全鋁，雙 VVT 技術(shù)，燃油經(jīng)濟好。

第五代勝達(dá) 2.0T+8AT 是黃金組合，功率 182kW，馬力 247 匹，扭矩 353N·m，油耗 8.05L/100km，比上一代馬力、功率提升。

進口帕里斯蒂有 3.5L+8AT 強大動力系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車在燃油效率上，用智能燃油噴射和輕量化設(shè)計等技術(shù)有優(yōu)勢。

動力上，用渦輪增壓、優(yōu)化氣缸結(jié)構(gòu)和氣門正時系統(tǒng)，動力參數(shù)好。

而且動力系統(tǒng)在可靠性和耐久性上經(jīng)過嚴(yán)格測試驗證。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術(shù)水平高，有渦輪增壓、自然吸氣和混合動力系統(tǒng)，性能、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保平衡好，與知名供應(yīng)商合作保證質(zhì)量。

總之，現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)強，能滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）