未來新能源車型銷量的趨勢那是相當不錯。

全球好多國家和地區(qū)都在推進燃油車禁售計劃，主流車企也大力發(fā)展電動化，這讓新能源汽車市場發(fā)展得特別好。預計到 2025 年，全球新能源乘用車銷量能達到 1150 萬輛以上，年均復合增長率超 30%。

咱們中國更是厲害，2023 年新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 9 年全球第一，全球占比超 60%，全年賣了 950 萬輛。2024 年上半年賣了 494.4 萬輛，同比增長 32%，市場占有率 35.2%。截至 2024 年 9 月，產(chǎn)銷都不錯，新車銷量占汽車總銷量的 38.6%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測 2024 年全年能賣 1200 萬輛，新能源乘用車上險數(shù) 950 萬輛。預計到 2025 年，中國新能源汽車銷量占比達 25%。

而且新能源汽車成本下降，對燃油車替代加速，插混和平民型純電車型有優(yōu)勢。品牌競爭力提升，配套設施也在完善。2024 年銷量持續(xù)攀升，上半年逼近 500 萬輛，同比增長 32%，好多品牌表現(xiàn)出色，像比亞迪、特斯拉、理想等。乘聯(lián)會預測全年有望突破 1100 萬輛。

政策支持、技術創(chuàng)新、消費者認可，一起推動新能源汽車發(fā)展。2025 年，行業(yè)進入相對高質(zhì)量發(fā)展階段，預計內(nèi)需加出口新能源銷量 1650 萬輛左右，增速約 30%，滲透率超 50%。插混、增程會快速發(fā)展，比重接近 50%。智能化方面，基礎智能化 2025 年是元年，將全面覆蓋。

2025 年也是推進新能源汽車“新國際化發(fā)展”扎根落地關鍵年，要跟人家合作共生。還有以舊換新等政策刺激需求，多品牌銷量創(chuàng)新高，像比亞迪、理想等。多家車企定下 2025 年新目標，普遍翻倍。

總之，未來新能源汽車銷量會越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）