未來自動駕駛不會完全取代人類駕駛。

因為中途更改目的地、遇到車禍緊急救援、塞車要掉頭切換路線等情況，自動駕駛不如人類靈活。

當前自動駕駛技術(shù)存在缺陷，安全性不足，且成本高昂，硬件、軟件和服務鏈成本可能上百萬，難以大規(guī)模商業(yè)化。

社會發(fā)展程度也跟不上，全面推廣會導致運輸行業(yè)人員下崗。

人的心理認知和現(xiàn)實需求決定了自動駕駛不能完全取代，駕駛愛好者喜歡親手駕車的樂趣，警隊、押運公司等必須保留人工駕駛。

目前自動駕駛大多是 L2 或 L3 級別，預計 2030 年左右才可能實現(xiàn) L4 級別，所以司機不可或缺。

自動駕駛在出租車、客車和貨車等領(lǐng)域可能逐漸普及，但教練車、救護車、校車、旅游車等仍需要司機。

像“蘿卜快跑”這類無人駕駛出租車，目前市場份額小，5 年后才會對傳統(tǒng)出行方式形成結(jié)構(gòu)性變化，不會完全取代人類駕駛，因為它提供的是標準化服務，無法滿足所有人需求，未來出租車會更精細化。

總之，未來自動駕駛無法完全取代人類駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）