未來車的能源會有很多重大突破。

比如固態(tài)電池技術(shù)，我國在這方面發(fā)展迅速，像太藍新能源研發(fā)的全固態(tài)鋰離子電池能量密度高達 720Wh/kg，重量輕，能讓新能源汽車輕松續(xù)航 1000 - 2000 公里。蔚來的半固態(tài)電池能量密度達 360Wh/kg，預(yù)計明年量產(chǎn)。我國眾多企業(yè)如寧德時代、衛(wèi)藍新能源等受資本青睞，廣汽、長安等車企也在布局。固態(tài)電池優(yōu)勢多，能量密度高，是普通鋰離子電池數(shù)倍；安全性高，不會自燃；能快速充放電。只要解決成本問題就能量產(chǎn)應(yīng)用。

可再生能源與智能電動汽車的融合也是重要方向?？稍偕茉辞鍧嵀h(huán)保且取之不盡，智能電動汽車能效高、零排放，兩者結(jié)合能車電互動提高能源利用和電網(wǎng)穩(wěn)定性，與智慧城市融合提高交通調(diào)度效率。技術(shù)創(chuàng)新和政策支持會讓融合更深入，構(gòu)建新型智慧出行生態(tài)圈。

2030 年新能源汽車或迎來革命，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)有望突破 5GWh 大關(guān)。固態(tài)電池概念股上漲，汽車企業(yè)紛紛布局，其被認為是解決電動車?yán)m(xù)航里程、充電速度和安全性等問題的關(guān)鍵。

2024 年將是固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要節(jié)點，預(yù)計全年裝機總量突破 5GWh 大關(guān)。多家上市公司積極布局固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈。

下一代新能源汽車電池技術(shù)重大突破方向包括高能量密度、高安全、高性價比、耐低溫、耐高溫、壽命預(yù)測以及安全預(yù)測等。目前熱門的固態(tài)電池符合部分需求，它比聚合物電池少了隔膜，液態(tài)電解液換成了固態(tài)電解質(zhì)。

總之，未來車能源領(lǐng)域充滿希望，前景光明。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）