未來(lái)純電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)的趨勢(shì)整體是下降的。

因?yàn)樘妓徜噧r(jià)格下降，造車成本降低，像電池及其他零部件成本也因技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大而逐步下降。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多車企為爭(zhēng)奪份額會(huì)采取降價(jià)促銷等價(jià)格策略，比如比亞迪“電比油低”。插電混動(dòng)和增程式車型發(fā)展，純電動(dòng)車面臨市場(chǎng)份額壓力可能降價(jià)。

技術(shù)創(chuàng)新讓電池等核心部件成本降低，像日本電產(chǎn)公司預(yù)測(cè)到 2030 年純電動(dòng)汽車價(jià)格將大降。規(guī)?；?yīng)也會(huì)壓低價(jià)格，預(yù)計(jì)到 2027 年純電動(dòng)車價(jià)格有望與燃油車持平。

但也存在影響價(jià)格的因素，比如充電設(shè)施不足限制普及增加使用成本，電池技術(shù)瓶頸增加研發(fā)成本。

從市場(chǎng)看，2023 年新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng)，微型電動(dòng)車下滑，10 - 20 萬(wàn)區(qū)間成主流競(jìng)爭(zhēng)激烈。具體車型如極氪 007 有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在優(yōu)惠權(quán)益、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和性能方面表現(xiàn)出色。

總之，純電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)未來(lái)會(huì)逐漸下降，但過(guò)程受多種因素影響，包括技術(shù)進(jìn)步、政策支持、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）