未來電動(dòng)車定位技術(shù)發(fā)展趨勢非常令人期待。

首先，前裝且提高防拆性能是一大趨勢，定位器會(huì)更牢固地內(nèi)置在電動(dòng)車腔體內(nèi)部、車頭燈罩或儀表盤內(nèi)，讓竊賊難以得手。同時(shí)，會(huì)與電動(dòng)車控制器強(qiáng)關(guān)聯(lián)，解決信號(hào)和散熱難題，采用塑膠和金屬配合方案。

北斗 GPS 定位器應(yīng)用會(huì)更普遍，采用多模復(fù)合定位模式，定位精準(zhǔn)，用戶通過電腦平臺(tái)和手機(jī) APP 能隨時(shí)查看實(shí)時(shí)位置，還有寬電壓設(shè)計(jì)，安裝簡易，能遠(yuǎn)程斷油電、斷電報(bào)警，具備歷史軌跡回放、電子圍欄、超速報(bào)警等功能。

不僅有衛(wèi)星定位技術(shù)，慣性導(dǎo)航技術(shù)和無線通信技術(shù)也會(huì)發(fā)揮重要作用。通過偽距測量、載波相位測量等方式，實(shí)現(xiàn)車輛導(dǎo)航、智能交通、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用。

在共享電動(dòng)車管理方面，像幾米物聯(lián)打造的基于 GPS+北斗定位的解決方案，包含實(shí)時(shí)定位、遠(yuǎn)程斷油電、歷史軌跡回放、報(bào)警功能、定點(diǎn)停車等，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理降本增效，改善城市交通秩序。

目前，電動(dòng)車定位技術(shù)已逐漸成熟，初始階段主要依賴 GPS 等衛(wèi)星定位系統(tǒng)，早期受信號(hào)質(zhì)量、成本等限制，定位精度和可靠性不高。發(fā)展階段隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展，各種傳感器、通信設(shè)備和算法涌現(xiàn)，精度和可靠性大幅提升。

未來，電動(dòng)車定位技術(shù)將更注重技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)更多元化，定位精準(zhǔn)度不斷提升。比如，奧動(dòng)新能源的電池倉定位方法及定位系統(tǒng)專利授權(quán)，可能預(yù)示其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固，為整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入動(dòng)力。

隨著環(huán)保意識(shí)提高和城市交通擁堵加劇，電動(dòng)車普及，防盜和安全管理需求促使定位技術(shù)發(fā)展成熟。利用 GPS 衛(wèi)星、移動(dòng)通信基站信號(hào)、慣性傳感器等進(jìn)行定位，被盜時(shí)能追蹤找回，城市交通管理部門能監(jiān)測交通，共享電動(dòng)車企業(yè)能精準(zhǔn)投放、調(diào)度和維護(hù)。

新國標(biāo)要求電動(dòng)自行車配備北斗定位和實(shí)時(shí)通信技術(shù)，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)需求增長和企業(yè)發(fā)展。北斗星通積極布局，具備面向電動(dòng)自行車的定位芯片和天線，單車價(jià)值預(yù)計(jì) 15 - 20 元，還看好智能穿戴和共享單車等市場。北斗定位系統(tǒng)抗干擾能力和精度高，加上實(shí)時(shí)通信模塊，提升出行智能化水平，展示科技改善生活的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）