克爾維特的歷史起源于上世紀 50 年代。當時通用汽車傳奇設計大師哈里厄爾在汽車比賽中留意到輕巧靈活且速度快的歐洲跑車，看到其中的大市場，說服通用高層進行代號為“OPEL”的研發(fā)計劃，為雪佛蘭開辟了新子品牌——克爾維特。

1953 年第一代科爾維特 C1 亮相，當年生產 300 輛被一搶而空。最初它用 3.9 升直列六缸發(fā)動機，動力一般，1955 年換裝 4.3 升 V8 及三速/四速手動變速箱后性能提升。

1963 年第二代科爾維特 C2 誕生，有更激進車身造型、獨立后懸架和輕質玻璃纖維車身，標配 5.4 升 250 馬力 V8 發(fā)動機，還有 Z06 選項包。

1968 年第三代科爾維特 C3 問世，整體外觀沿襲 C2 風格但細節(jié)更凌厲，首發(fā) 5.4 升 V8 標準款車型有 300 馬力，1969 年出現 ZR-1 賽車選裝包。

1984 年第四代科爾維特 C4 亮相，底盤全新開發(fā)，操控性進步，1986 年敞篷車回歸，其 ZR-1 車型用了與路特斯共同開發(fā)的 DOHC 結構發(fā)動機。

1997 年第五代科爾維特 C5 面世，車架剛性提升，變速箱移至后軸上方實現 50/50 前后重量分布，動力用全新第三代小缸體 LS1 5.7 升 V8 發(fā)動機。

2005 年第六代科爾維特 C6 推出，引入 LS2 和 LS3 發(fā)動機，Z06 車型搭載 7.0 升 LS7 發(fā)動機，ZR1 車型搭載 6.2 升 LS9 增壓發(fā)動機。

2014 年第七代科爾維特 C7 亮相，搭載進化至第五代的小缸體 6.2 升 V8 發(fā)動機，高性能版本 Z06 采用機械增壓。

二戰(zhàn)后美國跑車需求增長，第一代克爾維特應運而生，經典設計和高銷量奠定傳奇地位。

第二代 C2 外觀酷似黃貂魚，有彈出式大燈和多輻輪轂及 420 馬力 V8 發(fā)動機。

第三代模仿鯊魚，強化外觀抓地力和穩(wěn)定性，內飾與引擎完成革新。

1953 年第一輛克爾維特從工廠下線，至今仍強勁發(fā)展。戰(zhàn)后從歐洲回國的士兵開著歐洲跑車，雪佛蘭意識到美國人需要本國跑車，開始制作原型車，即后來的克爾維特。

克爾維特已歷 8 代，獨特的玻璃纖維車身最初手工打造，是雙門雙座跑車，如今是美國唯一有此特殊設計的汽車，從小型跑車變成外觀時尚的跑車，取得超級跑車地位，仍保持美國標志的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）