凱迪拉克帝威的保值率是比較高的。

從市場(chǎng)情況來看，很多凱迪拉克的車型保值率表現(xiàn)不錯(cuò)。像 2016 款 ATS-L 行駛 4.5 萬公里，能賣出 17.28 萬，保值率超一半。

2018 款 XTS 行駛 8.55 萬公里，能報(bào)到 19.30 萬，保值率至少 60%。

新款的 CT5，2020 款行駛近 5 萬公里，二手車報(bào)價(jià)仍有 21.80 萬。

曾經(jīng)的進(jìn)口車型 SRX，多年后對(duì)比同年限的寶馬 X5，價(jià)格差距不算大。

性能小鋼炮 ATSL 保值率也還行，一年折損 2 - 3 萬，跟奔馳寶馬差不多。

而且凱迪拉克整體的保值率呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，從 2019 年的 52.9%到 2020 年的 53.3%，今年已達(dá) 54.9%，在豪華品牌殘值率排名中也從第 9 位升至第 8 位。

自凱迪拉克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，重視車型品質(zhì)和口碑，隨著消費(fèi)升級(jí)，產(chǎn)品品質(zhì)獲消費(fèi)者認(rèn)可，保值率自然就提升了。

綜合來看，凱迪拉克帝威的保值率是比較可觀的，您要是考慮入手或者出售，都是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）