急剎車一下進去了后續(xù)需要做不少檢查。

如果是剎車片活塞頂進去了，要檢查剎車系統(tǒng)有無漏油或者磨損嚴重的部件，使用專用工具頂回活塞前要先打開剎車油箱蓋，然后查看剎車片有沒有裂紋或者過度磨損，有問題得及時更換，更換完還要做剎車測試。

要是剎車踏板有下沉情況，可能是剎車系統(tǒng)漏油或者進入空氣了，這就得檢查剎車系統(tǒng)狀態(tài)，確認故障后得趕緊去附近維修廠維修。比如踏板彈簧壞了、剎車總泵泄油或損壞、增空助力泵損壞，那對應(yīng)的解決辦法就是更換踏板彈簧、剎車總泵或者增空助力泵。

頻繁急剎車可能讓制動系統(tǒng)不規(guī)則變形，出現(xiàn)制動抖動和方向偏差，影響駕駛舒適性。所以要定期檢查剎車片厚度、剎車盤有無裂紋或變形。

急剎車時車輛前部受沖擊力大，懸掛部件像減震器和彈簧可能會過早老化，得定期檢查減震器性能，觀察車輛行駛穩(wěn)定性。

急剎車還會讓輪胎磨損加劇，特別是胎面和胎側(cè)可能不均勻磨損，要定期檢查胎紋深度和有無異常磨損，及時換磨損嚴重的輪胎。

而且急剎車會讓制動液溫度升高，長期這樣可能導(dǎo)致性能下降甚至產(chǎn)生氣泡，得定期檢查制動液顏色和透明度，按廠家建議保養(yǎng)周期更換。

另外，急剎車可能影響車輛穩(wěn)定性，高速行駛時可能側(cè)滑或失控，通過模擬緊急制動檢查電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是否正常。

要是自己不確定能不能處理，一定要找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）