紅旗CA72在汽車史上地位極其重要。

它是中國第一輛有編號的真正高級轎車，填補了我國沒有國產高級轎車的空白。1958 年誕生，為滿足國家需求，一汽人員共同努力，借鑒國外車型改進創(chuàng)新。研發(fā)中領導贈車作樣車提供支持。

其車體裝飾特色鮮明，翼子板小紅旗、扇子形車前格柵、宮燈式后燈、發(fā)動機罩上三面紅旗，彰顯濃郁民族特色。內飾用福建大漆、杭州織錦緞，方向盤有古車圖案，民族氣息足。

性能上，配備國際先進水平的 V 型 8 缸液冷發(fā)動機，有獨特懸架調節(jié)系統(tǒng)，高速能加速，艱難條件性能佳，舒適可靠結合。

用途廣泛，陸續(xù)生產到 1966 年，共 202 輛。曾參加萊比錫國際博覽會，被贊中國“勞斯萊斯”。1962 年起接待外賓，接待過尼克松等多國元首。1959 年 10 月 1 日，10 輛在國慶慶典亮相，國內外報道。1960 年編入《世界汽車年鑒》。

紅旗 CA72 是中國汽車工業(yè)標志和里程碑，極大增強民族自尊心和自豪感，代表我國汽車工業(yè)發(fā)展新階段，展現(xiàn)自主創(chuàng)新能力和民族品牌崛起。1964 年被定為國車，作副部長及以上首長專車和外事禮賓車，乘紅旗是外賓最高禮遇。內飾像中西文化完美結合，與國際品牌相比不遜色。

作為引領中國汽車工業(yè)崛起轉折點，是推動發(fā)展進步的馬力源，是中國汽車工業(yè)與其他行業(yè)競爭代表，推動向世界汽車工業(yè)中心競爭力轉變。其經典美學和設計元素，重返市場受全球重視，以獨特外觀、時尚內飾、超強性能將中國汽車工業(yè)推向世界舞臺中心，為中國汽車工業(yè)作出巨大貢獻，成為汽車工業(yè)史重要一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）