哈弗新能源汽車的續(xù)航能力因車型不同而各有特點。

哈弗 H6 新能源版搭載插電式混動引擎，配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 177kW 單電機，綜合扭矩高達 530N·m。滿電狀態(tài)下，表顯純電續(xù)航里程 110km，WLTC 工況測試純電續(xù)航約 86km。實測冬季電量從 100%降至 50%行駛 37km，降至 25%時共行駛 65km，其他季節(jié)純電續(xù)航里程通常在 70-80km 左右。

H6 DHT-PHEV 提供 NEDC 純電續(xù)航 110km 版本，最低荷電狀態(tài)油耗僅 5.6L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達 1150 公里，溫差達 100 度的續(xù)航挑戰(zhàn)試驗中，完成了 1178 公里的紀錄。

H6 新能源 PHEV 有 55km 和 110km 兩種 NEDC 純電續(xù)航版本，城市出行用 EV 驅(qū)動模式動力響應迅速，高速用經(jīng)濟直驅(qū)模式保證續(xù)航且降低油耗，WLTC 饋電油耗低至 5.6L/100km。

哈弗猛龍配置 1.5T 的 Hi4 系統(tǒng)，最大功率 282 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 750 ?！っ祝琖LTC 綜合油耗 1.15L，百公里加速僅需 6.2 秒。其混動系統(tǒng)采用雙電機結(jié)構(gòu)，電池能量 27.54kWh，綜合續(xù)航超 1000km。

哈弗梟龍 MAX 在權(quán)威媒體新能源汽車冬季測試中成績優(yōu)異，搭載同級領(lǐng)先電力系統(tǒng)，百公里油耗 1.78L/100km，NEDC 純電續(xù)航 105km，價格親民。配置三元鋰電池，具備超高安全性等特性，所搭載的高效熱泵系統(tǒng)和新一代電池智能溫控管理系統(tǒng)提高了低溫續(xù)航里程。支持最高 33 千瓦極速快充，低溫充電表現(xiàn)出色。

哈弗二代大狗 Hi4 潮電版搭載由 1.5T+雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 278 千瓦，峰值扭矩 750 牛米，匹配 2 擋 DHT 變速箱，虧電油耗 5.98L，NEDC 純電續(xù)航 102km。

總之，哈弗新能源汽車在續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）