國產(chǎn)新能源品牌中，不少品牌的質(zhì)量管控體系都很嚴(yán)格。

比亞迪是新能源領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，打造出嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，多款車型如宋 PLUS 新能源、秦 PLUS、漢、海豚、唐新能源等備受認(rèn)可，銷量屢創(chuàng)新高，用幾年時(shí)間成為“巨頭”。

長城作為國產(chǎn) SUV 霸主，旗下 H6 車型在 SUV 寶座從未被超越，WEY 高端品牌及坦克車型熱度不減，質(zhì)量穩(wěn)定。

吉利吸收沃爾沃技術(shù)后，技術(shù)、質(zhì)量、口碑、銷量、售后服務(wù)進(jìn)步大，帝豪車型銷量總和達(dá)百萬輛，領(lǐng)克品牌定位敢與合資車抗衡。

奇瑞技術(shù)過硬，質(zhì)量控制良好，堪稱“理工男”。

蔚來汽車 PPH 值低，故障數(shù)控制嚴(yán)格，旗下 ES6 等車型受歡迎。

理想汽車?yán)硐?ONE 等車型成功，質(zhì)量不錯(cuò)。

幾何汽車新興但可靠性佳。

廣汽埃安幾款主打車型表現(xiàn)出色。

極狐汽車連續(xù)在質(zhì)量排行中奪冠，從研發(fā)到交付嚴(yán)格把控質(zhì)量鏈，產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)階段經(jīng)歷 8 道質(zhì)量預(yù)評(píng)審關(guān)卡，對(duì)標(biāo) 71 項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，監(jiān)控 272 個(gè)過程質(zhì)量控制點(diǎn)。

高合采用全球一流質(zhì)量管控體系，生產(chǎn)過程中測量精細(xì)，下線后道路測試全面，外觀和密封性檢測嚴(yán)格，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備與手段，將 100%在線與離線測量相結(jié)合，運(yùn)用 5G 通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析的質(zhì)量管理。

總之，這些國產(chǎn)新能源品牌都在質(zhì)量管控上努力做到嚴(yán)格，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）