國產(chǎn)車和合資車的質(zhì)量穩(wěn)定性不能簡單下結(jié)論。

過去，合資車質(zhì)量穩(wěn)定性更可靠，因其研發(fā)時投入多，技術(shù)儲備雄厚，研發(fā)設備先進，會花更多資源和時間做穩(wěn)定性測試優(yōu)化。選材上用國際知名供應商的高品質(zhì)零部件，生產(chǎn)過程把控嚴格，車輛標準如碰撞測試更高。

但現(xiàn)在國產(chǎn)車進步巨大，奇瑞、吉利、比亞迪、長安等主流品牌，發(fā)動機和變速箱性能穩(wěn)定，有了獨立完整的生產(chǎn)鏈，成熟高效的生產(chǎn)技術(shù)和管理機制。不少國產(chǎn)車企發(fā)動機熱效率高，動力輸出和燃油經(jīng)濟性好，配置豐富，同等價位有大尺寸中控屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等高端配置。

質(zhì)量把控上，采用先進生產(chǎn)設備和檢測手段，對國內(nèi)路況和消費者需求了解深，適應性好，售后服務網(wǎng)絡完善，服務質(zhì)量和響應速度提高。

總之，選車不能只看是國產(chǎn)還是合資，要綜合品牌、零部件、用車文化、維修保養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多方面?？粗仄放茪v史和技術(shù)底蘊，可選合資車。追求高性價比和豐富配置，國產(chǎn)車是好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）