江鈴福順的操控性對于貨運(yùn)司機(jī)非常友好。它搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，給油響應(yīng)快，起步加速迅速，滿載貨物百公里加速僅 21.4 秒，跟車超車輕松。面對陡坡等復(fù)雜路況，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，載重物行駛在陡峭山路也沒問題。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定。采用博世高壓噴射系統(tǒng)和霍尼韋爾可變幾何截面渦輪增壓器，燃燒效率提升 6%，比競品節(jié)油 2%，百公里油耗 7.7L。匹配麥格納 6MT 變速箱，傳遞效率 98.5%，換擋平順高效，新增 8AT 變速箱，操控性好，對新手和女性司機(jī)友好。傳承福特經(jīng)典底盤，有 58 年輕客底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，后驅(qū)設(shè)計(jì)抓地力強(qiáng)，坡度極限 50%，爬坡能力強(qiáng)，后橋承載重量大。車輛完成 1000 萬公里以上耐久可靠性驗(yàn)證和超 100 萬次換擋循環(huán)試驗(yàn)，通過嚴(yán)苛三高測試，可靠耐用。

五菱龍卡搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kW，峰值扭矩 192N·m，搭配愛信 5 速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速 105km/h，百公里綜合油耗 8.6L。變速箱針對貨運(yùn)優(yōu)化，齒輪加大加厚，速比合理，穩(wěn)定可靠，變速平穩(wěn)。標(biāo)配轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向輕松省力，駕駛感和操控感友好。車內(nèi)有 11 處儲物空間，座椅高度可調(diào)，可全平放倒，舒適型有空調(diào)和倒車影像，倒車輕松，減少盲區(qū)。

貨運(yùn)版依維柯操控性不錯(cuò)。視野良好，轉(zhuǎn)彎半徑小，能應(yīng)對復(fù)雜路況。方向盤舒適，剎車靈敏，確保安全。轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)角中間部分稍重，但整體易操作，三點(diǎn)轉(zhuǎn)彎輕松，從一個(gè)鎖定停止到另一個(gè)鎖定只需 2.6 圈。駕駛艙座椅人性化，配備先進(jìn)智能安全系統(tǒng)。自動(dòng)變速器響應(yīng)迅速，切換驅(qū)動(dòng)和倒車方便。在滿足歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。新車型操控性可能需適應(yīng)，習(xí)慣后能發(fā)揮優(yōu)勢。

綜上，江鈴福順、五菱龍卡和貨運(yùn)版依維柯在操控性方面各有優(yōu)勢，對于貨運(yùn)司機(jī)來說都是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）