東風(fēng)電動(dòng)車在不同路況下的駕駛感受都不錯(cuò)。

在平穩(wěn)直線道路上，東風(fēng)電動(dòng)車提速快且穩(wěn)，電機(jī)扭矩特性與靜謐性匹配良好，駕駛樂趣足且操作省心，轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，駕駛舒適性提升明顯。

像東風(fēng) EX1 這樣小巧的車型，加上扎實(shí)底盤，在蛇形繞彎場景中非常靈活。

在國道上，動(dòng)力不錯(cuò)，超車輕松。

在城市道路中，東風(fēng)啟辰 D60EV 動(dòng)力強(qiáng)勁，加速過程線性平順，電機(jī)響應(yīng)快。其配備的電子助力方向盤，讓車輛在低速時(shí)操控性良好，動(dòng)力收放自如，堵車切換經(jīng)濟(jì)模式能省電。緊急制動(dòng)時(shí)，防抱死和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)保障安全。前麥弗遜后扭力梁懸架組合能過濾小幅顛簸，提升乘坐舒適性。

跑山路時(shí)，東風(fēng) eπ007 車身前后軸 50:50 黃金軸荷比，駕駛更穩(wěn)定，彎道會(huì)車有信心。東風(fēng) E 星 EV360 續(xù)航性能穩(wěn)定，具備優(yōu)秀爬坡和涉水能力，離地間隙 150mm，減少進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。

在高速公路上，東風(fēng) EX1 源自雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱旗下 CMF 平臺(tái)技術(shù)，扎實(shí)做工、承載式結(jié)構(gòu)和低重心車身設(shè)計(jì)確保車身穩(wěn)定。動(dòng)力隨叫隨到，加速線性無頓挫，能輕松超車。

在鄉(xiāng)野郊外，東風(fēng) EX1 良好的懸掛結(jié)構(gòu)和底盤調(diào)校，150mm 離地間隙，專業(yè)級 SUV 車身設(shè)計(jì)，能應(yīng)對崎嶇不平路況。

總之，東風(fēng)電動(dòng)車在不同路況下都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）