東本汽車的核心技術(shù)有不少。

首先是動力技術(shù)，像 VTEC 系統(tǒng)能同時控制氣門開度時間和升程，提升發(fā)動機性能。地球夢科技在 CR-V 車型上表現(xiàn)出色，動力強油耗低。i-MMD 混動系統(tǒng)更是強大，在 F1 賽場也有應(yīng)用，通過優(yōu)化電動機和內(nèi)燃機工作條件，實現(xiàn)動力和油耗的完美平衡。

其次是電動化領(lǐng)域，有全新智能高效純電架構(gòu) e:N Architecture，集成高功率驅(qū)動電機和大容量高密度電池等，可靠性高，e:NS1 純電車型性能出色。還有“放眼未來 Seeing the Future”的新能源品牌戰(zhàn)略計劃，不斷拓展電動化車型布局。

另外，強電智混技術(shù)品牌也很出色，像 e:HEV 強電智混和 e:PHEV 強電智混已發(fā)展到第四代 i-MMD 雙電機混合技術(shù)，有更多電驅(qū)場景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)和更可靠品質(zhì)，解決了模式切換問題。

而且，東本在智能駕駛輔助和智能網(wǎng)聯(lián)方面也在不斷進步。

再說發(fā)動機，CR-V 的發(fā)動機是 Honda 精工制造代表，動力輸出好且長期運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。變速箱精心調(diào)校，換擋邏輯清晰響應(yīng)迅速。底盤設(shè)計堅固，懸掛系統(tǒng)能吸收顛簸，操控性和穩(wěn)定性佳。

CR-V 還有 7 座版本，反映出對中國市場的重視。CR-V e:HEV 是“電混”車型，節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，官方稱 WLTC 下最低油耗 5.5L。

總之，東本汽車的核心技術(shù)在多個方面都有出色表現(xiàn)，為消費者帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）