電皮卡的動力性能那是相當(dāng)出色。

就拿江鈴大道 EV 來說，后置單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)最大功率 180kW，最大扭矩 385Nm，最高轉(zhuǎn)速 13600r/min，0-100km/h 加速 8.8s。后軸的油冷同軸式電驅(qū)動橋是江鈴與博世合作開發(fā)的，結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度高。油冷電機(jī)相比水冷電機(jī)，功率密度提升 20%，體積尺寸下降 5%，持續(xù)功率提升 17%，各種環(huán)境下電機(jī)性能都穩(wěn)定。

雷達(dá)地平線這四驅(qū)純電皮卡更厲害，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 315 千瓦，總扭矩 594 ?！っ?，零百加速只要 4.5 秒。而且它有兩種電池容量可選，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 73 千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC 里程 460 公里；長續(xù)航版 86 千瓦時三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程 520 公里。

悍馬 EV 純電皮卡也很牛，基于通用奧特能平臺打造，車身大空間寬敞。雪佛蘭索羅德 EV RST 雙電機(jī)設(shè)計，功率 673 馬力，扭矩 1063 ?！っ?，零到 96 公里每小時提速 4.5 秒，還有四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

像能拉貨的電動皮卡車，四千瓦電機(jī)能載貨一噸多，動力十足。

電動皮卡動力性能優(yōu)于燃油皮卡，入門級功率就高，比如雷達(dá)地平線最大功率 315kW，長城山海炮新能源 Hi4-T 最大綜合功率 300kW。

電機(jī)起步和初段加速出色，像江鈴大道 EV 加速時間短。動力傳遞無延遲，爬坡好，不受海拔影響。雷達(dá)地平線換 AT 輪胎越野能力強(qiáng)。江淮全新悍途 EV 有智能四驅(qū)和前后雙電機(jī)，長安獵手峰值功率 200kW，扭矩大。

總之，電動皮卡動力性能強(qiáng)，駕駛體驗好

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）